Фреза дорожная навесная ФД-567

Фреза механическая дорожная ФД 567: надёжный ремонт асфальта на базе МТЗ

Каждая дорожная служба и строительная организация рано или поздно сталкивается с необходимостью качественного и быстрого ремонта асфальтового покрытия — ямочного, картового, вокруг люков или по кромкам. Рубить отбойными молотками и вырубать топорами — это вчерашний век. Современное решение — механизированная дорожная фреза для асфальта, навешиваемая на серийный трактор «Беларус» (МТЗ 82). Модель ФД 567 разработана специально для российских условий и уже подтвердила свою эффективность на тысячах километров региональных трасс и городских дворов.

Для чего нужна фреза ФД 567?

Фреза дорожная на МТЗ ФД 567 предназначена для холодного фрезерования асфальтобетонных покрытий, а также мягких грунтов. Основные задачи:
• удаление старого и разрушенного асфальта перед укладкой нового слоя;
• создание ровных кромок при расширении дорожного полотна;
• срезка неровностей, наплывов и колейности;
• обработка участков вокруг колодцев, люков и бордюров;
• фрезерование грунтов I–II категории при планировочных работах.

Благодаря компактной ширине фрезерования (395 мм) и достаточно большой глубине до 60 мм, эта дорожная фреза для асфальта справляется с 90% типичных дорожных ремонтов без привлечения тяжёлой самоходной техники.

Устройство и принцип работы

ФД 567 спроектирована так, чтобы её монтаж мог выполнить даже механизатор со средним опытом. Основные узлы:

1. Корпус конического редуктора — закрепляется на привалочной плоскости заднего моста трактора (место штатного крепления навесных орудий). Передаёт вращение от ВОМ на ротор с резцами.
2. Предохранительная фрикционная многодисковая муфта — установлена внутри редуктора. При резком скачке нагрузки (например, наехали на скрытый люк или толстый кусок арматуры) муфта проскальзывает, обрывая ударное усилие на привод. Это спасает валы и шестерни от разрушения.
3. Ротор с резцедержателями — на котором смонтированы твердосплавные зубья (резцы). Распределение резцов — по спирали, что снижает вибрацию и обеспечивает ровную поверхность после прохода.
4. Защитный кожух и система отвода фрезерной крошки — направляет отработанный материал в сторону, не засыпая тракториста и не мешая обзору.

Привод — от вала отбора мощности (ВОМ) трактора. Для работы фрезы обязательно наличие на тракторе заднего ВОМ с частотой 540 об/мин. Фреза просто навешивается на трёхточечную навеску, подключаются карданный вал и гидравлические шланги (для опускания/подъёма и при необходимости — для дополнительного охлаждения).

Монтаж и эксплуатация: простота для механизатора

Производителем предусмотрена полная заводская инструкция, входящая в паспорт изделия. Благодаря продуманной конструкции, фреза дорожная на МТЗ устанавливается без доработок и сварочных работ:
• трактор заезжает на фрезу, навеска фиксируется штырями;
• карданный вал стыкуется с ВОМ (проверить телескопические шлицы и предохранительные муфты);
• подключаются гидролинии (подъём/опускание и охлаждение);
• регулируются опорные лыжи на нужную глубину фрезерования.

Если же у механизатора нет необходимого опыта или специального инструмента, наша компания готова выполнить монтаж и пусконаладку фрезы дорожной Москва прямо на своей технической базе. Вы пригоняете трактор — мы производим установку с проверкой всех систем и выдачей гарантийного талона. Также наши сервисные бригады могут выехать к вам на объект в пределах МКАД и ближайшего Подмосковья.

Условия эксплуатации и сезонность

ФД 567 рассчитана на работу при температуре окружающей среды от +5°C до +40°C. Это значит, что основное применение — в тёплый сезон (весна, лето, ранняя осень), когда асфальт становится пластичным и не крошится морозом. Для зимнего содержания дорог фреза не предназначена. При соблюдении температурного режима и регулярном обслуживании (замена масла в редукторе, контроль затяжки резцов, очистка кожуха) ресурс фрезы превышает 3000 моточасов.

Где купить фрезу дорожную Москва и области?

Если вы эксплуатируете парк тракторов «Беларус» и ищете эффективное, недорогое оборудование для ямочного ремонта — фреза дорожная в Москве в наличии на складе «Агробелтехники». Мы предлагаем:
• ФД 567 в базовой комплектации (ковш для инструмента, ремкомплект, паспорт);
• Усиленный вариант с дополнительной броней ротора — для работы на асфальтах с высоким содержанием щебня;
• комплект запасных резцов (20 шт.) по оптовой цене.

Наши преимущества:
• более 100 единиц навесного оборудования в наличии на складе в Москве;
• доставка по всей Московской области и в регионы РФ транспортными компаниями (ПЭК, Деловые Линии, ЖелДорЭкспедиция);
• гарантия 12 месяцев, постгарантийное обслуживание;
• помощь с подбором гидроходоуменьшителя для вашего трактора (если его нет).

Цена и условия приобретения

Стоимость фрезы ФД 567 уточняйте у наших менеджеров, так как производитель периодически меняет отпускные цены. Мы работаем как с юридическими, так и с физическими лицами. Возможна рассрочка платежа, а также лизинг через партнёрские компании (аванс от 10%, срок до 36 месяцев). Для бюджетных организаций — работа по 44-ФЗ и 223-ФЗ (все закрывающие документы, сертификаты соответствия).

Почему ФД 567 — лучшая дорожная фреза для асфальта на МТЗ?

1. Низкий порог входа — не нужен специальный асфальтоукладчик или дорогостоящий ремиксер.
2. Высокая ремонтопригодность — все резцы и подшипники взаимозаменяемы, доступны в любом магазине запчастей.
3. Экономия ГСМ — трактор потребляет в 2-3 раза меньше топлива, чем самоходная фреза аналогичной ширины.
4. Мобильность — прицеп к трактору на дорожных колёсах, можно перевозить за трактором без отдельного борта.

Закажите фрезу уже сегодня

Не откладывайте ремонт дорог до лучших времён. Оснастите свой МТЗ 82 навесной фрезой ФД 567 — и вы забудете о ручном труде отбойными молотками. Чтобы приобрести фрезу дорожную на МТЗ или получить консультацию по монтажу, звоните по номеру, указанному на сайте. Мы ответим на все вопросы, поможем с выбором и доставкой.

«Агробелтехника» — ваш надёжный партнёр в механизации дорожных работ. Ждём ваших звонков!