ДВИГАТЕЛЬ
JCB 444, CRDI 55 кВт CEV Stage lV Двигатель, 4 цилиндра, водяное охлаждение, турбонаддув с EGR Дизельный двигатель.
Объем: 4,4 л
Полная мощность: 55 кВт (74 л. с.) при 2200 об/мин
Максимальный крутящий момент: 400 Нм при 1200 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Синхронизированная трансмиссия Easy Shift JCB обеспечивает легкое переключение передач с помощью вращающегося переключателя на колонке.
Она состоит из 4-ступенчатой, полностью синхронизированной, плавно переключаемой коробки передач со встроенным гидротрансформатором.
- Простой в использовании электрический реверсивный переключатель на колонке может изменять направление движения машины, позволяя оператору держать руки на рулевом колесе, что обеспечивает быстрое время цикла.
Простая в использовании система переключения передач JCB Easy Shift с вращающейся ручкой на колонке повышает общую простоту эксплуатации.
Возможно переключение передач на ходу
- Большая и легкая педаль газа.
- Передаточное отношение гидротрансформатора составляет 3,01:1.
Электрический выбор полного привода позволяет переключать передачи на ходу.
ОСИ
- Задняя часть: Ведущая ось жестко закреплена, включает в себя дифференциал с пропорциональным крутящим моментом JCB
Max-Trac, приводимый в действие коротким карданным валом от коробки передач.
- Передняя часть: ось рулевого управления 4WD, центрально-поворотная, с углом качания 16º.
ТОРМОЗА
- Сервисное обслуживание: Тормоза JCB ‘Q’, с гидравлическим приводом, двухлинейные, саморегулирующиеся (компенсированные), с масляным охлаждением, многодисковые на задней оси, хорошо защищены от грязи, воды и т.д. не требуют технического обслуживания. Управление осуществляется с помощью независимых педалей, соединенных вместе для нормального использования.
- * Две независимо работающие ножные педали позволяют машине маневрировать в стесненных условиях.
- В машине предусмотрена функция автоматического переключения с 2WD на 4WD для эффективного торможения трансмиссией.
- Парковка: Ручное управление, дисковые тормоза на входном диске задней оси.
УПРАВЛЕНИЕ
Система рулевых тяг с гидроусилителем руля обеспечивает равномерное управление поворотом и быструю реакцию при меньшем рабочем усилии.
- Рабочее давление 2320 фунтов на квадратный дюйм (160 бар)
- Гидравлическая подача от независимого насоса рулевого управления, проходящего через всасывающий фильтр и фильтр обратной магистрали.
ЭЛЕКТРИКА
Аккумуляторная батарея мощностью 12 вольт на 130 Ампер-часов с генератором переменного тока и полноценным дорожным освещением.
ГИДРАВЛИКА
система мощностью 3915 л.с. (270 бар);
Производительность насоса: 125 л/мин при 2200 об/мин. Фильтрация через всасывающий фильтр и линию возврата «JCB Filtromatic Filter’.
КАБИНА
- Тонированные стекла кабины обеспечивают превосходный круговой обзор и защиту от солнца.
- Солнцезащитный экран на лобовом стекле позволяет оператору сосредоточиться при работе на полной высоте, например, при загрузке грузовика.
- Сервопривода органов управления экскаватором для беспроблемной работы.
- Возможность кондиционирования воздуха в кабине для отдыха оператора в жаркую погоду.
- Автоматический холостой ход и автоматическое отключение для экономии топлива.
- Полностью регулируемое подвесное сиденье в сочетании с эргономичными органами управления и мягким рулевым колесом и стандартной музыкальной системой с поддержкой Bluetooth.
- Кабина обеспечивает легкий проход через две двери. Другие особенности включают ремень безопасности, большое выпуклое зеркало заднего вида внутри кабины, внутреннее освещение, стеклоочиститель переднего стекла, вентилятор кабины, передний и задний гудок, систему предупреждения об опасности и ящик для инструментов.
- Панель приборов расположена с правой стороны и включает в себя частоту вращения двигателя, моточасы, уровень топлива, температуру воды и мобильное зарядное устройство, напоминания об обслуживании, дату, время, температуру окружающей среды, счетчик пройденного пути (часы и километры) и отображение кодов ошибок для диагностики машины. Легко видно при работе с обоих концов.
- Звуковая и визуальная система оповещения о неисправностях генератора, температуры охлаждающей жидкости, давления масла в двигателе, засоренного воздушного фильтра, давления и температуры трансмиссионного масла и включенного ручного тормоза.
- Светодиодная рабочая фара на конце экскаватора для лучшей видимости и безопасности в ночное время.
- Новая стильная крыша с улучшенной системой управления дождевой водой.
LIVELINK
Передовая телематическая технология, которая позволяет контролировать и управлять машинами удаленно, предоставляя информацию:
Сервис: информация и оповещения о плановом техническом обслуживании
Эксплуатация: оповещения о состоянии и данные об использовании
Безопасность: данные о местоположении и перемещении машины